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合理的城市规划对机动车排放VOCs的控制具有重要意义。

在城市规划总体要求上，控制机动车出行的数量，改善出行条件，淘汰落后高污染、排放废气不达标的机动车，提倡使用清洁燃料，可以从源头和总量上有效控制VOCs的排放。

在城市交通道路规划方面上，应大力发展公共交通, 重视自行车道和人行道规划。提倡“绿色交通体系”“绿色交通体系”，即按照“步行、自行车( 含电动自行车) 、公共交通、出租车、私人机动车、货车、摩托车”“步行、自行车( 含电动自行车) 、公共交通、出租车、私人机动车、货车、摩托车”的顺序，来设计交通道路，设计并扩宽非机动车道路，尤其重视公共交通这一资源，保证足够的公共交通数量、速度及畅通，体现以人为本，这是减少污染最有效的方法。

在城市建筑街道布局方面上，针对我国汽车保有量不断增加的情况, 基于污染物扩散理论, ，合理规划城市街道走向、建筑物高度以及建筑物后退道路红线距离, ，以形成有利于污染物扩散的大气流场, 也是从总量上来降低VOCs浓度的有效方法。 

因此，合理的城市规划可以有效的减少机动车VOCs排放。